Wyprawa Indie Południowe i Goa

Indie • Azja

25 dni

6-12 osób

Opis wyprawy

Indie Południowe i Goa – szlakiem najstarszych cywilizacji Indie południowe i Goa to 25-dniowa podróż szlakiem m.in. dawnych cywilizacji subkontynentu indyjskiego. To podróż, która może zmienić wyobrażenie o Indiach, kojarzonych przede wszystkim z najsłynniejszymi miejscami turystycznymi tego kraju, jak np. Tadż Mahal czy Waranasi. Podczas naszej wyprawy zobaczymy Indie południowe i poznamy różne strony tej wyjątkowej krainy. Odwiedzimy olśniewające zabytki Hampi, a także Verkalę, Koczin i Mysore. Udamy się w rejs słynnymi kanałami Backwaters, będziemy się relaksować na plażach Goa, a na koniec doświadczymy zgiełku ulic Bombaju. Nie zapomnimy również o rozkoszach podniebienia, gdyż Indie południowe słyną z aromatycznej i pikantnej kuchni, w której królują owoce morza, ryby, a także soczyste owoce. Indie południowe wraz z Goa znacząco różnią się od innych indyjskich regionów. A różnice te są wielorakie. Dotyczą historii i struktury etnicznej, kuchni, a także ukształtowania terenu, klimatu. Indie południowe są też zamożniejsze od północy, co jest związane m.in. z funkcjonowaniem tam tzw. indyjskiej Doliny Krzemowej. Przez tysiące lat Indie południowe wytrwale broniły swojej odrębności kulturowej, wobec tego wpływy np. muzułmańskie nie są tam aż tak widoczne, jak na północy kraju. Jeśli chodzi o elementy pochodzące z epoki kolonialnej, to możemy je zobaczyć w niektórych miejscach, jak np. w Bombaju – jednym z największych miast świata, w Pondicherry – byłej francuskiej kolonii, a także na Goa, należącym wcześniej do Portugalczyków, którzy niemal całkowicie zmienili oblicze tego rejonu. Kultura śródziemnomorska widoczna jest tam w architekturze, a nawet dostrzegalna w stylu życia mieszkańców.

Galeria zdjęć

Plan wyprawy

Dzień 1: przelot

Wylot z Warszawy do Mumbaju, z przesiadką w jednym z europejskich portów lotniczych.

Dzień 2: Chennai, Mammalapuram

Poranny przylot do Indii. Przesiadka na samolot do Chennai (Madrasu). Przejazd do nadbrzeżnego Mammalapuram (UNESCO). Pierwsze spotkanie z kuchnią indyjską. Nocleg.

Dzień 3: Mammalapuram

W Mammalapuram zachowały się jedne z najstarszych zabytków skalnych Indii południowych. Zwiedzanie: świątynia Pallawów z VII wieku n.e. – najprawdopodobniej najstarsza kamienna świątynia w Indiach, w której czci się jednocześnie dwóch bogów – Wisznu i Śiwę. Spacer po kamienistym wzgórzu pełnym jaskiń z rzeźbami wykutymi w skale. Dla chętnych kąpiel w morzu. Na kolację owoce morza. Nocleg.

Dzień 4: Pondicherry

Przejazd do urokliwego miasteczka Pondicherry – byłej francuskiej kolonii, która wróciła do Indii dopiero w połowie ubiegłego wieku. Do dzisiaj widać w mieście wiele pamiątek po byłych gospodarzach, takich jak kolonialna zabudowa, francuskie nazwy ulic, nakrycie głowy kepi noszone przez policjantów, czy powszechnie znany język francuski. Plażowanie. Zwiedzanie miasta. Nocleg w Pondicherry.

Dzień 5: Tanjur

Przejazd do Tanjur – stolicy dynastii Ćolów, położonej nad świętą rzeką Kaveri. Wizyta w świątyni Brihadesvara, jednej z najwyższych w Indiach. Również tu zobaczymy charakterystyczne dla tamilskich świątyń trójkątne, bogato rzeźbione wieże świątynne zwane gopurami. Nocleg w Tanjur.

Dzień 6: Trichy, Madurai

Przejazd do Trichy – miasta olbrzymich świątyń. Zwiedzanie świątyń oraz kamiennego fortu. Przejazd do Maduraj. Nocleg w Madurai.

Dzień 7: Maduraj, Rameśwaram

Zwiedzanie Madurai: majestatyczna, pięknie zdobiona kolorowymi rzeźbami świątynia Minakshi – małżonki Śiwy. Fakultatywna wycieczka całodniowa do Rameshvaram (ok. 10-20 USD), gdzie znajduje się jedno z najświętszych miejsc Indii – świątynia Ramalingeshvara. Oczyszczająca z grzechów kąpiel w pobliskim Dhanushkodi. Spacer po wydmach. Nocleg w Maduraj.

Dzień 8: Kanyakumari

Przejazd do Kanyakumari – najdalej wysuniętego na południe punku subkontynentu indyjskiego, gdzie spotykają się wody Oceanu Indyjskiego, Morza Arabskiego oraz Zatoki Bengalskiej. Miasteczko Kanyakumari jest ważnym miejscem pielgrzymkowym poświęconym Devi Kanya – inkarnacji małżonki Śiwy. Zwiedzimy świątynię Devi (mężczyźni odwiedzający to miejsce muszą zdjąć podkoszulki!). Następnie popłyniemy do sanktuarium słynnego guru Swamiego Vivekanandy, które znajduje się na małej wyspie. Nocleg w Kanyakumari.

Dzień 9: Varkala

Przejazd do zielonego stanu Kerala, do wypoczynkowej miejscowości Varkala. Nocleg w Varkala.

Dzień 10: Varkala

Wypoczynek na plażach Varkali u podnóża czerwonych klifów. Dla chętnych wyjazd na obserwacje delfinów. Na kolację chętni skosztują owoce morza. Nocleg w Varkala.

Dzień 11: Backwaters

Udamy się na całodzienny rejs po Backwaters, które tworzy olbrzymi system wąskich kanałów, rzek oraz jezior. Żyje tu wiele gatunków dzikiego ptactwa i innych zwierząt. Po drodze będziemy mijać liczne rybackie osady i obserwować życie ich mieszkańców. Przejazd z Allepey do Koczinu. Nocleg w Koczin.

Dzień 12: Kochin

Kochin. Zwiedzanie miasta o bogatej kolonialnej historii, znanego jako indyjska stolica przypraw. Spacer po spokojnym centrum miasta, pełnym dawnej kolonialnej zabudowy. Zwiedzanie: kościół św. Franciszka, Bazylika Świętego Krzyża, żydowskie miasteczko, wizyta w suszarni imbiru i składnicy przypraw. Spacer wzdłuż wybrzeża, gdzie możemy zobaczyć tzw. chińskie sieci rybackie – olbrzymie drewniane konstrukcje służące do połowu ryb. Dla chętnych możliwość zobaczenia Kathakali – tradycyjnej keralskiej formy teatru, w którym mężczyźni przebrani w fantazyjne stroje bohaterów, demonów i innych mitycznych postaci za pomocą tańca i gestów opowiadają historie z indyjskich eposów. Nocleg w Koczin.

Dzień 13: do Ooty

Przejazd do Ooty (około 9 godzin). Ostatnie dwie godziny jedziemy krętą, górską drogą przez Ghaty Zachodnie, pasmo gór o długości 1400 km, ciągnące się wzdłuż zachodniego wybrzeża Indii. Odpoczywamy od gorąca nizin. Nocleg w Ooty.

Dzień 14: Ooty

Ooty (2.240 m n.p.m.) to dawny brytyjski kurort o łagodnym klimacie, położony w górach Nilgiri – miejscu zamieszkania plemion Toda i słynnych upraw herbaty. Spacer po miasteczku i okolicach. Degustacja miejscowej czekolady. Przejazd koleją wąskotorową (UNESCO) przez wsie i miasteczka z Ooty do Coonoor. Wizyta na plantacjach herbaty. Nocleg w Ooty.

Dzień 15: Ooty

Odpoczynek i zwiedzanie okolicy Ooty. Wyjazd w kierunku Mysore. Po drodze zatrzymamy się w Parku Narodowym Mundumalai. Park zamieszkuje wiele dzikich zwierząt: gaury (dzikie bawoły), tygrysy, słonie, liczne jeleniowate, latające wiewiórki, niedźwiedzie i lamparty. Nocleg w Mysore.

Dzień 16: Mysore

Dzień fakultatywnych wycieczek w Mysore. Do wyboru: – całodniowa wycieczka do Shravanbelagola – słynnego miejsca pielgrzymkowego wyznawców dżinizmu, po 500 schodach dochodzimy do głównej świątyni kompleksu, gdzie znajduje się kolosalny posąg przedstawiający świętego Gomateshvarę; przejazd do średniowiecznych świątyń: Beluru i Helabidu, słynących z jednych z najwspanialszych rzeźb w Indiach (ok. 20-30 USD), – wycieczka do Byllakuppe – największej w Indiach kolonii uchodźców tybetańskich. Bedziemy mogli obserwować życie Tybetańczyków, zwiedzimy m. in. wielką Złotą Świątynię – Namdroling oraz inne świątynie i klasztory, na obiad można będzie skosztować tybetańskie momo (ok. 10-15 USD). Nocleg w Mysore.

Dzień 17: Mysore

Zwiedzanie pałacu maharadży, wejście na wzgórze świątynne Chamundi Hill – ważne miejsce pielgrzymkowe, gdzie mieszkać ma bogini Chamundi. Po drodze na zboczu znajduje się pięciometrowa figura byka Nandi – wierzchowca boga Śiwy. Wieczorem złożymy wizytę u lekarza Ayurwedy. Nocny przejazd pociągiem do Hampi.

18-19 DZIEŃ: Hampi

Opuszczone, spokojne Hampi było niegdyś stolicą królestwa Vijayanagara. Odsłonięto tu jedne z najcenniejszych indyjskich wykopalisk. Liczne pałace i świątynie, które możemy tu podziwiać zostały wpisane na listę UNESCO. Zwiedzamy: świątynia Vittala z misternie rzeźbionymi detalami, rezydencja królewska z pozostałościami Lotosowego Pałacu i pomieszczeń stajni dla słoni. Spacery i zwiedzanie rikszami okolicy. Wschód słońca wśród malowniczych wzgórz. Drugiego dnia nocny wyjazd na Goa.

Dzień 20: Goa

Poranny przyjazd na Goa. Plażowanie, odpoczynek.

Dzień 21: Old Goa

Fakultatywnie zwiedzanie starego Goa (UNESCO): Bazylika Bom Jezus ze zmumifikowanymi zwłokami św. Franciszka, klasztor św. Franciszka z Asyżu, katedra św. Katarzyny, kościół św. Kajetana, muzeum archeologiczne i inne.

Dzień 22: Goa

Odpoczynek na plażach Goa. Dla aktywnych paraglinding za motorówką (ok. 30 USD) lub rejs po Morzu Arabskim (ok. 15 USD) – jest szansa na zobaczenie delfinów. Wieczorny wyjazd pociągiem do Mumbaju.

Dzień 23: Mumbaj

Poranny przyjazd do Mumbaju – jednego z największych miast świata (ponad 20 mln mieszkańców). Zakwaterowanie w zabytkowym centrum. Spacer na Colabę w pobliże słynnego hotelu Tadż Mahal i Bramy Indii. Wycieczka na wyspę Elephantę (UNESCO). Na wyspie znajdują się wydrążone w skałach świątynie hinduistyczne m.in. z olbrzymim posągiem trójgłowego bóstwa stwórcy – Brahmy. Wieczorny spacer po kolonialnym Mumbaju. Odpoczynek. Wyjście do kina lub na imprezę. Nocleg.

Dzień 24: Mumbaj

Zwiedzanie wiktoriańskiej części miasta: katedra św. Tomasza, Fontanna Flory, Uniwersytet, Victoria Terminus – wiktoriański dworzec kolejowy, wieża zegarowa. Spacery po plaży Chowpatta i nadmorską promenadą. Fakultatywne wycieczki do dalszych części miasta. Zakupy. Odpoczynek.

Dzień 25: powrót

Przelot do Polski z przesiadkami, z przesiadką w jednym z europejskich portów lotniczych.

W cenie

przelot wewnętrzny Mumbaj - Chennai
ubezpieczenie KL 45 000 EUR i NNW 20 000 zł
transport: pociągi, autobusy, taksówki na trasie wycieczki (poza fakultatywnymi)
noclegi
koszty organizacyjne w Polsce i na miejscu wyprawy
opiekę pilota
składki na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny i Turystyczny Fundusz Pomocowy

Poza ceną

przelotu na trasie Warszawa - Mumbaj - Warszawa (ok. 3000-4000 zł)
wizy indyjskiej (e-visa we własnym zakresie - koszt ok. 25 USD, pomagamy w uzyskaniu e-visy)
kosztów wyżywienia (ok. 10 USD dziennie)
zajęć fakultatywnych (ceny podane w programie wyprawy)
biletów wstępu
napiwków

Informacje praktyczne

Grupa

od 6 do 12 osób

Dokumenty

Do udziału w wyprawie niezbędne będzie uzyskanie wizy indyjskiej. W celu uzyskania e-wizy indyjskiej należy wypełnić internetowy wniosek wizowy na stronie https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html . Biuro przekazuje instrukcję wypełniania wniosku i udziela wszelkiej pomocy w procesie aplikowania o wizę. Do uzyskania e-wizy niezbędny będzie paszport (i jego skan) ważny min. 6 miesięcy od daty zakończenia wyprawy z 2 wolnymi stronami oraz aktualne zdjęcie paszportowe (w wersji elektronicznej).

Jak się spakować?

Bagaż główny: najlepiej spakować się w plecak o pojemności 70-80 litrów, dodatkowo zaopatrzony w pokrowiec, żeby zabezpieczyć bagaż przed przemoczeniem lub zabrudzeniem (warunki transportu bagażu zwłaszcza w górach mogą być różne), waga plecaka nie powinna przekraczać 20 kg, a najlepiej jeśli będzie to ok. 12-15 kg (w drodze powrotnej bagaż z pewnością będzie cięższy). Bagaż podręczny: najlepiej zabrać mały plecak o pojemności 25-35 litrów, przyda się też pokrowiec przeciwdeszczowy, waga bagażu podręcznego nie może przekraczać 5 kg.

Jak się ubrać?

Temperatury w trakcie wyprawy będą raczej wysokie. Mogą zdarzyć się chłodniejsze noce i poranki. - obuwie: wygodne, lekkie buty sportowe, rozchodzone sandały, klapki pod prysznic - polar, lekka kurtka sportowa - apaszka lub cienki szalik (może przydać się w transporcie, w pociągach i autobusach często zdarzają się przeciągi) - kapelusz lub czapka z daszkiem do ochrony przed słońcem - długie, cienkie spodnie i przewiewna bluzka z długim rękawem, najlepiej z bawełny (niezbędne do zwiedzania świątyń) Najlepiej nie zabierać nowych, cennych ubrań, gdyż mogą one ulec zniszczeniu w trakcie podróży lub w praniu (w większości hoteli można tanio oddać rzeczy do prania).

Co należy zabrać?

- aparat fotograficzny, mogą przydać się dodatkowe baterie do aparatu ze względu na częste awarie prądu - lekki śpiwór lub prześcieradło - kubek najlepiej metalowy i grzałkę, przyda się do przygotowania w hotelu kawy lub herbaty - ręcznik, świetnie sprawdzają się ręczniki z mikrofibry, zajmują mało miejsca, są lekkie i szybkoschnące - papier toaletowy (dostępny również na miejscu) - chusteczki nawilżane, bardzo przydatne w podróży - krem do opalana z wysokim faktorem (dużo czasu spędzamy na słońcu) - małą kłódkę i łańcuch do zabezpieczenia bagażu w trakcie transportu (można kupić na miejscu) - latarkę (może być czołówka) i świeczkę, ze względu na awarie prądu - nóż lub scyzoryk - niezbędne środki higieniczne, najlepiej w małych opakowaniach - zatyczki do uszu (dla osób, które mają problemy z zasypianiem np. w pociągach) - drobne upominki dla dzieci, np. długopisy, maskotki (lepiej nie zabierać słodyczy, w miejscach gdzie jest dużo turystów dzieci często chorują na próchnicę)

Pieniądze

Na wyprawę należy zabrać 300-400 dolarów amerykańskich, przeznaczonych na jedzenie i bilety wstępów oraz dodatkowe pieniądze na udział w zajęciach fakultatywnych (szczegóły w programie wyprawy). Ceny biletów wstępu i zajęć fakultatywnych podawane są w przybliżeniu. Biuro nie ponosi odpowiedzialności za zmieniające się ceny na miejscu. Przydadzą się również dodatkowe fundusze na zakup pamiątek z podróży. Koniecznie trzeba się targować (rzeczywista wartość towarów jest często dużo niższa niż pierwsza cena podawana przez sprzedawcę). Dolary muszą być w bardzo dobrym stanie, nowe (duże głowy prezydentów na banknotach). Nie opłaca się zabierać niskich nominałów (1-10 $), gdyż przy wymianie na rupie indyjskie mają one niższą wartość. Bankomaty są dostępne rzadko, tylko w dużych miastach i nie zawsze działają.

Zdrowie

Ryzyko zarażenia malarią niewielkie. Szczepienia nie są obowiązkowe lecz zalecane (żółtaczka A i B, błonica, tężec, polio, dur brzuszny). Wyprawa nie wymaga szczególnej sprawności fizycznej. Jakie leki mogą się przydać? - środki przeciwbólowe - antybiotyk o szerokim spektrum działania (unikać Doksycykliny, która nie działa na wiele tutejszych chorób) - na zatrucia pokarmowe: nifuroksazyd, stoperan (często najlepsze są lokalne specyfiki), w celu uniknięcia niedyspozycji żołądkowych zaleca się umiar w korzystaniu z lokalnej diety - witaminy, wapno na wzmocnienie - leki na przeziębienia, które zdarzają się tu dość często, zazwyczaj są głównym chorobowym utrudnieniem (aspiryna, fervex, gripex itp.) - leki przyjmowane na stałe (mogą być niedostępne na miejscu) Inne środki: - plastry na odciski i skaleczenia, bandaż - woda utleniona w żelu - środek przeciwko komarom, np. OFF, Mugga

Jedzenie

Kuchnia indyjska jest pełna niespodzianek. Dla turystów to prawdziwa przygoda kulinarna, elektryzująca mieszanka nieznanych wcześniej smaków. Najłatwiej dostępne są posiłki wegetariańskie (to istny raj dla wegetarian), jednak w wielu miejscach nie brakuje również mięsa, zwłaszcza w restauracjach muzułmańskich. Typowe indyjskie posiłki składają się z ryżu, warzyw, przeróżnych sosów (np. dal – sos z grochu, fasoli lub soczewicy), sera panir – przygotowywanego z mleka krowiego, indyjskich placków takich jak ciapati czy nan i dużej ilości egzotycznych przypraw. W Tawangu powszechna jest kuchnia tybetańska: pierogi momo, zupa Thukpa, słona herbata. Podczas podróży spróbujemy również wielu lokalnych potraw plemiennych. W związku z inną florą bakteryjną trzeba korzystać z posiłków z umiarem, biorąc pod uwagę własne możliwości dostosowania się do nowych warunków żywieniowych. Najlepiej, przynajmniej na początku, ograniczyć się posiłków gotowanych lub smażonych, a unikać np. surowych warzyw. Dla osób ortodoksyjnie podchodzących do spraw żywienia tzn. sztywno przywiązanych do kuchni europejskiej mogą wystąpić pewne utrudnienia: - trudno o mocną kawę bez cukru, - herbatę również pije się z dużą ilością cukru, mlekiem i przyprawami, - chleb jest dostępny jedynie w wersji chleba tostowego, - jedzenie bywa czasami ostro przyprawione Warto zabrać kawę i herbatę, zupki błyskawiczne z makaronem lub „gorące kubki”, konserwę (asekuracyjnie). Większość jedzenia można kupić na miejscu.

Transport

Pociągi – zazwyczaj podróżujemy pociągami sypialnymi 2 klasy. W wagonach znajdują się niezamykane przedziały z rozkładanymi łóżkami, umieszczonymi na trzech poziomach (po 6 w każdym boksie). Warto mieć własny śpiwór lub przynajmniej prześcieradło. Bagaże dla „świętego spokoju” najlepiej przypiąć za pomocą kłódki i łańcucha do specjalnych uchwytów pod łóżkami. Podróż takim pociągiem to niezwykłe przeżycie, czasem bywa głośno (pojawiają się np. hałaśliwi sprzedawcy herbaty). Indyjskie pociągi mają też tendencje do opóźnień, trzeba więc nieraz wykazać się cierpliwością. Pomimo tego, jest to najszybszy i najbardziej komfortowy sposób podróżowania. Inne środki transportu: - autobusy, często bez klimatyzacji - taksówki - motoriksze lub riksze rowerowe

Noclegi

Zazwyczaj nocujemy w pokojach dwuosobowych z łazienkami, bez klimatyzacji ale wyposażonych w wiatrak. Standardy noclegów w hotelach indyjskich odbiegają od standardów europejskich, zależą też od miejsca pobytu i dostępności bazy turystycznej. Często europejskie poczucie czystości nie znajduje przełożenia na warunki indyjskie, dlatego warto zabrać własny śpiwór lub prześcieradło. Często zdarzają się również awarie prądu i wody. W Indiach standardowym pokoju dwuosobowym jest jedno duże łóżko, ale nie brakuje w nim miejsca ;-). Pilot często szuka hoteli na miejscu, w związku z brakiem możliwości wcześniejszej ich rezerwacji na odległość. W skrajnych sytuacjach może zdarzyć się, że grupa jest rozlokowana w dwóch hotelach.

Terminy i ceny

09.01.2027 — 02.02.2027

6 000 PLN

+ 500 USD

Zapytaj o rezerwację

Informacje zamieszczone na stronie mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego. Rezerwacja odbywa się przez biuro OM Tramping Klub.

OM Tramping Klub

Nasze biuro istnieje od 2013 roku. Pomysłodawcą i założycielem jest Tomek Tułak – urodzony globtroter. Od tamtego czasu zrealizowaliśmy setki wyjątkowych wypraw, zyskaliśmy ogromne grono wiernych klientów, którzy – podobnie jak my – odczuwają głód podróży. Często słyszymy, że inspirujemy. Że nasze wyprawy to nie tylko przygoda, ale i szansa na budowanie pięknych i trwałych relacji. Podróżujemy w małych grupach, w sposób unikalny łącząc bezpieczeństwo ze wspaniałą przygodą. Poznaj naszą historię, naszych doświadczonych i pełnych pasji pilotów. Zobacz, jak podróżujemy i co o nas mówią klienci.

13+

lat doświadczenia

Zobacz profil biura Zobacz ofertę u organizatora